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2020年3月6号，te-1涡轴发动机完成了第一轮的地面试验台试车，一共历时两个月左右，在这次的测试当中并没有发现太大的问题。
各种小毛病还是有一些的，不过这些问题都不用齐胤亲自出手就全部都给解决了。
接下来te-1涡轴发动机将会进行第二轮，也是最后一轮的地面试车台试车，而后就可以装备到新一代的武装直升机上进行试飞了。
对于这个武装直升机的项目齐胤还是寄予了很大期望的。
这虽然并不是他第一款研制的军用飞行器了，但他却是他研制的第一款陆军装备。
第一个军用战机项目：海东青隐身无人机。
这个项目主要还是外销，军方采购的力度并不是非常大，目前一共也才采购了三十多架而已。
主要还是因为sl-11燕山发动机和sl-20天山发动机进行了大规模的换装，导致空军的经费有些紧张。
毕竟这次的发动机换装涉及到了数量众多的战机，所需要的经费可是不少。
如果不是因为sl-11和sl-20发动机给战机带来的战斗力提升非常显著的话，空军根本就不会这么急切给歼-10、歼-11、歼16战机进行换装发动机。
矢量发动机的存在带来的高机动性能是和强大推力都是之前古国空军所没有体验过的，歼20战机也因为这款发动机的存在，在战力上直接超过了米国的f-22战机。
te-1涡轴发动机项目进展程度其实和倒是和新一代武装直升机项目进展程度差不多。
3月份倒是已经完成了新一代武装直升机机体的组装，不过还在进行测试当中，预计在5月份左右就能够完成所有的测试项目，然后就可以等待发动机进行试飞了。
基本上这两个项目都没有齐胤什么事情了，测试的事情完全就是两个项目组在完成，除非有什么解决不了的大问题，不然也不用他出手。
经过了这两年以来的磨炼，他所带领的这些团队基本上都已经成长了起来，他的工作负担也是越来越轻。
有句俗话说得好：21世纪最宝贵的是什么？是人才。
人才依旧是擎天航空工业的短板所在，特别是那些能够独当一面的人才更是如此。
随着项目越来越多，齐胤不可能兼顾所有的项目，但是能够独挡一面的人才又哪里这么好找，基本上都已经被世界各大航空
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