抵达滨臣岛时，尤文新已经转运结束，全部人员都已经撤离，但在转运和驻扎期间，有六人死于疾病，都是水土不服和蚊虫叮咬产生的疾病。
全部在陆地上病死、战死的岐军军卒，按沈云卿要求都会进行火化处理，火化之前要从头发上剪下两缕头发，一律和骨灰一起带回交给亲属，不能把人家活着带回去，没把人活着带回来了，至少也得把骨灰和遗物带给家属。
第二缕头发集中进行安葬，一缕头发一个坟头，竖立岐军在海外的活动存在。
至于在海上病死、战死者，有条件的就近上岸进行火化，没条件的海葬，尸体不能在船上逗留超过半天，否则会腐烂发臭渗血，并传染疾病。
但也有例外，这次出海规模巨大，所以每艘三千石船都带了一口棺材，五千石船带三口，七千石船带了七口，棺材里装货，校尉及以上军官如果阵亡或者病死，一律装进棺椁钉死带回，这是最好的待遇。
出海就是一种高风险的活动，不死人是不可能的，早期航海代价之大，无不是用人命铺出来的路，而历代王朝统治者漠视海疆，漠视海外权益，给后世留下了难以根治的问题。
船队离开和返回滨臣岛耗时近四十天，岛上的营地建设已经初具规模，岐军军卒从军之前大都从事过务农、石匠、木匠、窑工、火工、铁作，随行也携带了大量工匠以备不时之需。
岐军上岸后就地开始伐木、建窑，修建房屋，烧制瓦片、陶罐，而且而且水稻已经遍地种开。
滨臣岛休整两日，余松、柳市聪二人尚未完成海湾的人丁转移工作，沈云卿继续留下五艘船和一千人拱卫滨臣岛，遂即再次起航前往泽洼国进行贸易访问。
泽洼国在加里曼丹岛西侧，距离滨臣岛其实不远，两地之间是卡里马塔海峡，但是这里的海况很复杂，而且再怎么不远，也得四五百公里，这不是陆地上的四五百公里，是海上的四五百公里，小渔船是过不去的。
隔海如登天，没有航海技术，就是一个小水洼你也过不去。
由于海上阴晴不定，海况恶劣，要横渡这四五百公里非常困难，所以从泽洼国出来，都是沿海航行去尼旺国，再从尼旺去马六甲。
岐军刚出滨臣岛不久，进入海峡海域，迎面遭遇暴风天气，海浪都是四五米，甚至七八米高度，拍在甲板的瞬间发出几乎拍碎甲板的撕裂声，听着都让人揪心。
待等暴风过去，海面再度平静，太阳照在洋面上折射的金辉，又仿佛是在告诉人们
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