朝廷远洋舰队南下出海，少则八九月，多则一年三四月，其中多数时间消耗在海上和沿途港口补给装货，自持力的增加无疑缩短了每站停留的时间。
就经济上而言，三千石船的普及，将进一步促进国内航运业的发展，军事上将为海外移民和近海运输登陆作战，提供运力保障。
怀王的精明不在于其对经济的影响力，而在其对局势的把握，总能先人一步。
如今造出三千石船，以沈云卿以往的活动轨迹和秉性，绝不会是纯粹为了讨女帝开心大费周章，一定是有经济用途，对于这一点，沈云卿没有丝毫隐瞒的必要。
在他看来，发展技术不为开拓经济市场简直天理不容，相反此番孟津巡查，吸引文武百官各方势力注视，未必不是一件好事。
至少这次巡视为日后数年定下了基调，只要国力允许，形势尚可，以孟津县为样板实行经济成分和技术推动将成主要施政方向，对推动航运发展无疑有深远影响，三千石船也将有更大的生产制造动力。
同时发展船舶技术的最终目的，仍然着眼于未来海外移民，去占无主之地，现在吸引一些目光和资本，无疑是有极大好处的。
此时薛伯充在船舱下转悠了许久，回到上层甲板仍有些晕头转向。
“此船果然要比旧船大出许多，本官估计至少得多两成，林大人可是如此？”
“两成还是少了，初步测算要比旧船多出两成七八分，实际装运也多两成五分左右。这还在其次，今后若是用于海战，兵士半数睡在网袋编织吊床，半数睡于通铺，增高后的船舱，上下足以容下两百人有余。
此外今后出海不再食用稻米，改为糯米与精面粉，干肉、干饼，如此可供装运更多淡水，以利出海。”
“但如此一来，出海三月，日食干肉面粉，兵士恐怕多有怨言。”
“确实如此，故而可应需调整，调整后载员将有所减少，但仍比以往更多。”
千吨排水量的木船合理化设计后的载重员超过三百六十人，如果装运火炮和弹药，就只能牺牲自持力。
因此新式宝船三个月的自持力的前提是没有火炮弹药，全装食品和货物，同时改变食谱和航海习惯。
西方中后期的航海传统，很大程度上是源自海上生活习惯，由于需要长途航行，没有补给，就要求尽可能精简食品、物品，食物尽可能单一，以方便携带。
因此风帆战舰横行年代，除了离港后最开始的七八天，十天
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