其实盯着山西这边的可不光是日军和八路军，蒋光头也很紧张。
稍微有点军事常识的人都知道山西的战略价值有多大，蒋光头自打打服了各路军阀之后就千方百计向山西渗透，想将山西收入囊中……比如说修津浦铁路，他希望能够并轨，这样一来，军队搭乘列车进入山西就会很容易了。但阎老西先下手为强，修好了山西段的铁路，不过采用的是窄轨，而国民政府修的是宽轨，也就是说，搭乘列车到了石门那一带之后还得换乘山西提供的列车，否则是过不去的。抗战初期，日军大军压境，晋绥军连战连败，眼看山西不保，迫不得已，阎老西只好向国民政府求援。于是，打着共同抗战的旗号，五虎上将卫立煌率领十万中央军挺进山西……这应该是国民政府吞并山西的最好时机了。可惜，卫立煌是个死心眼，对政治上那些勾心斗角的事情毫无兴趣，就一门心思揍日本人，想方设法跟晋绥军、八路军建立战略同盟关系，齐心协力迎击日寇……
这样一通操作下来，日寇确实是在山西蒙受了巨大的伤亡，甚至一度产生了“打不进去”的念头，但国民政府吞掉山西的企图也基本破灭了。随着时间推移，日军对山西的控制日益牢固，八路军也如疾风劲草般崛起，国民政府军在山西的日子越来越难过。在正面战场他们打不过日军，搞摩擦的话又让八路军按到地上摩擦，过得那叫一个惨。最终，中条山一战，中央军在山西最后的据点也丢掉了，只能渡过黄河撤往河南，蒋光头吞并山西的计划正式破产了。
————值得一提的是，让蒋光头切齿痛骂“国耻”的中条山战役，其实不是一锤子买卖，早在这场惨败之前日军与中央军就在中条山反复拉锯了三年，日军前前后后发动过十三次规模不等的进攻，每一次都被卫立煌将军打得头破血流，难越雷吼半步，不得不长时间用四个师团盯着这头猛虎。后来卫立煌因为跟八路军关系很好，走得太近，对八路军多有资助，引起了光头的怀疑，将他和他久经战阵的第四集团军调离了中条山，换何应钦何婆婆来指挥。结果不出所料，在日军七个师团的猛攻之下，整道防线在短短几天之内就全线崩溃了。后来有人将中条山惨败的责任推到卫立煌身上，卫立煌表示他有一百万头羊驼想送人。
中条山防线一丢，国民政府对山西的控制基本就没了。山西变成了八路军跟日军的斗兽场，晋绥军则缩在一边摸鱼。如果这样的形势一直持续下去那倒也没什么要紧的，日本人是兔子的尾巴————长不了了，国民政府再熬几年就能把他们给活活熬死，到时候
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