“私掠船”这种受国家鼓励的海盗行为，源自于旧大陆国家之间此起彼伏从未曾间断过的战争。最早起源于600年前，那个还在近海使用船桨和撞角战斗的年代。
在海军无暇顾及以及不便出面的情况下，由国家认证的民间武装私掠船，作为一种补充力量，就成了各国袭扰对方商船、补给线，劫掠财物的最好方式
不过纵观历史，私掠船这种战术是弱方才会使用的办法，与新大陆目前的实力对比倒也相称。
在希留斯主宰新大陆与黑海的时代，后起的郁金香、萨克等国家势力显然无力正面挑战希留斯海上力量，早在多年前私掠船就已经成为了他们手中一种非对称的竞争手段。
到了现在终于发展到巅峰，形成了全面化、联盟化的私掠集团。
而希留斯人早就对此深恶痛绝，视为海盗行为，对私掠船长同样悬赏通缉。
哪怕拥有某个王国的私掠许可，万一被希留斯抓住，也不要想着能走外交渠道，只会被当做海盗直接处死
所以对王国的高层来说是自家的私掠舰队，但对外国来说这就是一支毫无疑问的海盗团
不过。
与普通海盗团相比，私掠船当然也是具备着某些优势的。
他们在官方进行注册，拥有合法身份可以在对应国家的某些港口靠港进行维修、保养、补给。
可以如同其他商船那样合法招募正常船员，而不仅仅局限于那些无路可去的罪犯。
同时，处理战利品的时候收益也要比在黑市上处理划算的多。
最重要的一点是，私掠船的成员们拥有下船重归文明世界的权利因为他们的行为获得国家授权、背书，即使烧杀抢掠也不属于犯罪
而且并不局限于本国人拿本国的私掠许可，阿特兰人拿萨克或者郁金香的私掠许可也很正常，但使用哪国的私掠许可就是为哪国服务。
各国政策不同，也让私掠船员的国籍与悬挂的旗帜并不一致。
这俨然成了一门独特的生意。
此时。
在这以希留斯无差别的劫掠行动为导火索，爆发的覆盖面积广大的私掠活动中。
因为种种原因，至少在明面上，新大陆各国谁都没有直接下场派出海军发动国战的打算，而更像是一场借由私掠者和招安海盗进行的代理人战争
得益于希留斯的霸主地位，目前往返新大陆的商船中希留斯商船的数量占到了最起码一半以上，也为如“龙骑
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