李卫东去国棉厂，请了工程师对机器进行安装调试，然后又根据楚教授的工艺，果然做出了李卫东想要的那种填芯辫。
接下来就是采购毛麻等原料，这对于曾经做过调度员的李卫东来说，并不是难题，而原料运输方面，货运处也给李卫东开了后门，优先把李卫东所需的原料运了过来。
有了原料，四台高速编织机开始全速转动，一根根填芯辫也被生产出来。
此时，李卫东终于揭晓了他要推出的新产品。
图纸上，画着一个坐垫，坐垫有靠背，而且在头部的位置，还有一个专门垫住头的设计，
李卫东指着图纸，开口说道“这就是我厂接下来的主打产品”
“这是个坐垫，还带靠背，是给沙发用的么”
“我觉得椅子也能用。”
“这靠背好像高了一点吧椅子用合适么”
“最上面那个部分是枕头么”
四个车间主任小声议论起来。
李卫东则开口说道“各位，这个可不是给沙发用的，也不是给椅子用的，而是给汽车用的，这是汽车座椅专用坐垫”
“原来是汽车座椅用的，怪不得靠背那么高，最上面还带个靠头的地方。”众人恍然大悟点了点头。
李卫东则接着解释道“接下来，我们就要用填芯辫，编织成普通的垫子，然后再加工成汽车座椅的坐垫。
我们的填芯辫是用麻毛混纺制成的，透气性强，散热性好，而且可以防静电，特别是在比较潮湿闷热的环境下，有这么一张坐垫的话，能大大的缓解身体的炎热。
各位可以想一想，夏天的时候，这驾驶舱里得有多闷热，简直是蒸笼一般，有了这种亚麻汽车坐垫，坐在驾驶室里，是不是舒服多了”
二十世纪三十年代的时候，汽车减震系统比较糟糕，坐在车上也很不舒服，当时就有人将厚厚的坐垫放在屁股底下，增加乘坐舒适感。
随着汽车工业的不断发展，减震系统越来越好，再加上汽车生产厂家开始注重驾驶和乘客的舒适感汽车座椅变得越来越柔软，汽车坐垫也就逐渐的消失了。
特别是真皮汽车座椅开始流行以后欧美发达国家的民众更看重的是那种皮制的质感真皮加上海绵，就像是坐沙发一般又舒服又显得有档次。
国内的话，汽车比较稀少，很多人会给汽车座椅缝制一个座套主要并不是为了舒适而是保护座椅，免得把座椅给弄脏了或者弄坏了。
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