武文杰这回出国,大概是他有史以来用时最短的一趟了,刚去立马就打道往回返了。

最奇特的是,回国的时候还带了两位厂家的技术人员与他随行。

不能不说武文杰的眼睛实在是“毒”,一到现场,没看几眼,立即发现了问题所在。

问题就出在厂家引进的那台新的计量设备上,它是用来检测材质成分的,精度比原有的高得多。

这一高,反倒带来了麻烦。

在紧固螺丝的合金材质中,包括铬钼在内的几种金属元素,其成分影响配件的性能。

原有检测设备的精度局限,使得操作者对于铬的添加,按四舍五入原则,走的是“上限”,用老百姓的话来讲,就是“秤高一头”。

而量具一旦变得更精确,那么从操作者的角度就会更加辎铢必究,其结果必然会走“下限”。

同一种成分,上限和下限这微弱的差距,在性能上就可能产生微妙的差异。

再加上国内动车组的试运行是真在玩命地跑,运用状况跟人家也是大不一样的。

武文杰在紧固螺丝的作业现场,当着高管、技术专家和操作人员的面,把自己的分析一通讲,众人当即哑口无言。

“说起来,对于此次螺栓出现裂纹,你们是有责任的。按说,我们是完全有理由申请召回的。”武文杰语调不高,却说得语气坚定,“但考虑到各方面的情况,我认为咱们还是本着务实合作的态度,通过双方一起努力,共同把问题解决好,变坏事为好事,实现互利双赢,而不是简单地纠缠于谁是谁非,或者一定追究出什么来。”

武文杰在高铁领域表现出的令人惊叹的业务素质,以及他处置问题的谦和而又积极的态度,把这家内心骄傲的隐形冠军企业深深打动。

在度假中一直关注事态进展的董事长,得知武文杰的表态后,立即搭乘他的私人公务机赶回工厂,要见武文杰一面,并请他共用晚餐。

在与董事长碰杯时,武文杰说出了他的一个解决方案:“既然贵工厂目前无法马上提供足够多的零件,而我们又非常急切地需要,可不可以请你们安排技术人员,一是负责对既有零件开展技术整改,二是指导我们的相关制造工厂迅速取得生产能力,以缓解我们当下的燃眉之急。”

酒杯一碰,一言为定。

这些日子,丁娟娟的心里如同喝了蜜一般。

武文杰临回国前在电话里告诉她,要不了多久,他就要带着外方技术人员去她那

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