当天下午,得到杨洛上报的122团就来了调查组,胡中铭亲自带队过来了,随行的还有机务大队教导员。

事情也很快就查清楚了,连细节都清清楚楚。

从这件事情里反映出了机务人员的安全意识和纪律意识淡薄,这引起了胡中铭的重视。

机务一中队为此事负责,整顿是必不可少的,但利剑中队也跑不了,甚至于整个122团。

当天下午胡中铭在会上大发雷霆,把机务一中队骂了个狗血淋头,没有一人能幸免,同时宣布了利剑中队停飞一周进行整顿。

胡中铭当天下午就离开了,第二天调查组也走了,顺带把赵凯林这个倒霉蛋也带走了,但机务大队的教导员却留了下来,协助杨洛进行安全整顿和纪律整顿。

因为胡中铭知道,杨洛搞训练可以,但搞政工还真不是那块料。

利剑中队停飞停飞整顿,雄鹰中队也跟着一起停飞。

天天都要带着利剑中队和机务一中队搞队列、学条令安全之类的,本身就累得要死,他可没有心情单独给雄鹰中队安排训练,征求了姜长河的意见后,干脆就让他们一起整顿好了。

几天之后,处理结果出来了。

给以赵凯林记大过处分,调离122团;给以夏海山记大过处分;给以苟权记过处分;给以机务大队大队长警告处分;杨洛也得了个警告处分,甚至于薛飞都得了个通报批评。

夏海山的三期士官快要届满,挨了这么个处分,基本上也就脱军装回家了。

连薛飞都通报批评了,理由是起飞前检查不仔细,麻痹大意,对自己的生命极不负责任。

要说冤,没有人比薛飞更冤。

但没有什么是无妄之灾,权利和责任是相等的,给了你多少权利就有多少责任。

这还是因为在地面上就被发现了,没有造成恶劣的后果,直接团里就处理了,否则得有不少人要脱军装。

从这件事情也可以看出,飞行员在起飞前仔细检查是有多必要,这是对自己的生命安全负责。

对于自己的处分,杨洛倒是不放在心上,警告处分只会影响晋职、晋级,又不会影响其他方面。

再者,杨洛刚刚被破格提拔不过半年时间,想要再次晋升,目前来说还摇摇无期,到了那时候,处分早就撤销了。

杨洛放在心上的还是训练,离八月底的对抗越来越近,又给停飞一个星期,训练时间更是捉襟见肘。

所以在整

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我的飞行生涯所有内容均来自互联网,快小说只为原作者北燕皇族的小说进行宣传。欢迎各位书友支持北燕皇族并收藏我的飞行生涯最新章节第355章 加冕