作为南部非洲最大的资本家,罗克早早就考虑到了这种情况,为了不让自家的企业拼命烧钱——

不对,是为了让赞助企业把更多的精力放在提供服务上,罗克也是费尽心思,不得不设定这个标准。

烧钱谁都会,企业的本质还是要尽可能为客户提供完美的服务,做不到这一点,烧再多钱也迟早会被市场淘汰。

凯尔·坎普把电话打回底特律的时候,底特律的时间恰好是上午九点。

福特公司的创始人亨利·福特先生最近心情不佳。

早在1921年,福特汽车不得不抽出一部分资金投放广告,以应对日趋激烈的市场竞争。

此前从1917年开始,福特汽车在四年间从不做任何广告,因为福特即便不做广告,订单也多的做不完。

1922年,福特再次不得不生产黑色之外的其他t型车,以促进t型车的销量。

此前从1915年开始,为了提高生产效率,福特公司只使用价格低廉干燥迅速的日本黑涂料,生产黑色t型车。

因为即便只有黑色的t型车供客户选择,也不会影响到t型车的销量。

1923年,福特再再次不得不出售一部分股份,为福特公司注入活力。

此前在1919年,亨利·福特买下了公司其他股东的股份,独占福特公司。

去年罗克和柯立芝总统签署一系列合约,南部非洲和美国相互开放市场,更多南部非洲汽车品牌蜂拥而至,福特汽车的经营愈发艰难。

就在上个月,福特汽车被迫关闭了位于密苏里州堪萨斯城的一条生产线,减少产量压缩开支,面对市场的激烈竞争,福特每出售一辆汽车的利润已经降到20美元以下,形势空前严峻。

凯尔·坎普把电话打回底特律的时候,亨利·福特被迫召开董事会,讨论如何在激烈的市场竞争中生存下去。

这个会议是几位亨利·福特的合伙人要求召开的,他们此前就已经表示,如果亨利·福特不能带领福特汽车走出困境,那么要么亨利·福特下台,换个人当董事长试试,要么他们就会把手中的股份转让出去。

现在市场上有能力接手福特股份,又愿意接手的资本没几家,此前尼亚萨兰银行和高盛分别联系过亨利·福特,亨利·福特没有同意。

“现在都已经十号了,为什么还不公开去年的财务报表?我们总得知道我们的资产是盈利还是亏损。”会上,一位董事直言不讳。

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