南部非洲联邦政府下属近8万公务人员,占据总人口比例大概200:1这样子。

公务人员的保险费用有多有少,平均下来大概每个人每年15兰特左右,不过这部分不可能一下子全部转到尼亚萨兰保险公司,最终有大约三万左右直接转过来,保费总额尚且不足50万。

和公务人员的保险费用相比,企业雇员和各种地产、财产保险保费更高,一辆价值一万兰特的勋爵汽车,每年的保费就在二百左右,能买两辆平民汽车,买得起勋爵汽车的人也不在乎这点钱,罗克不卖保险都不知道,这年头的在英国本土已经开始有第三方责任险出现了,南部非洲对车辆的管理工作还是要加强。

罗克名下的企业,在尼亚萨兰保险公司正式开业之前,就已经和尼亚萨兰保险公司达成协议,在尼亚萨兰保险公司正式营业之后,罗克名下的企业就把所有保险业务全部交给尼亚萨兰保险公司。

杜典也很懂事,尼亚萨兰保险公司的账号就开在兰德银行,有大约百分之六十资金会通过兰德银行和尼亚萨兰公司对外投资,剩下的部分尼亚萨兰保险公司要组建自己的投资部门,鸡蛋肯定不能放在一个篮子里。

尼亚萨兰保险公司成立后,受冲击最大的肯定是宝成集团和劳埃德保险公司,劳埃德保险公司还好点,很聪明的没有针对尼亚萨兰保险公司采取过激行为,宝成集团就很阴险的开始下调保费,提高保额,和尼亚萨兰保险公司进行恶意竞争。

也不能说宝成集团是恶意竞争,毕竟尼亚萨兰保险公司的手段也不光彩,和商业竞争相比,行政干预这种行为似乎更恶劣。

而且国防部开设保险公司这种行为开了个坏头,联邦政府这几年虽然财政状况比较好,具体到各个部门其实给多少钱都不够用。

现在看到国防部想方设法增收,其他部门也开始蠢蠢欲动。

“你们国防部打开了一个潘多拉魔盒,交通部在讨论成立运输公司,商务部想插手远洋贸易,就连我们司法部都有人提议成立安保公司,没想到吧,你给你自己挖了一个大坑。”亨利在见到罗克时笑得很嚣张,政府部门主导商业,在南部非洲还是第一次。

英国一贯主张自由市场,强调政府对市场不进行干预,说白了就是政府机关不能与民争利。

说到“与民争利”,这一点罗克就太熟悉了,其实就是旧瓶装新酒,这里的“民”肯定指的不是普通公民,而是代表普通公民的资本家,如果罗克是宝成集团和劳埃德保险公司的老板,

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