没想到一个飞虎队引起这么大的争议 那咱们就详细说说飞虎队。
1941年4月13日 日本和苏联缔结《苏日中立条约》 当时苏联面临德国入侵压力 遂将援华志愿航空队撤回国内。
41年4月15号 罗斯福签署总统令 允许美国预备役军官以及海陆军退役人员参加援华志愿航空队 并且同意民国购买p40战斧式战斗机 大约100架左右。
民国政府当时开出的薪水是飞行员每月500美元 中队长750美元
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地勤人员大约250美元 外加每月30美元的津贴差旅费 每年30天带薪休假 每击落一架日本飞机 还可以得到500美元左右的奖励 并且又为每一位应聘的志愿者购买了1万美元的人寿保险 如果飞行员级地勤人员在执行任务过程中伤残或者死亡 家属最多可以得到大约相当于六个月薪水的抚恤金。需要注明的是 此时美国地勤人员每月薪水大概只有70美元左右 其他数据没找到。
同年八月 美国志愿航空队正式成立 当时支援航空队大概招募到约100名飞行员 150名机械师以及一部分地勤人员。
在这里要说明 为了招募到足够的飞行员 支援航空队声称 飞行员的任务是攻击没有护航的日军轰炸机 不需要和日本战斗机近距离搏斗 而且无须承担任何攻击性任务 无须夜间飞行 而其飞行范围只限于缅甸路地区 不会延伸到中国战场。
首批10位飞行员抵达后 其中3位在抵达当天即声称遭到欺骗 要求立即返回美国。
剩下的7位又完全不合格 其中有海军出身的飞行员完全不掌握陆地起降技术 有一位飞行员甚至在一周之内接连摔坏3架飞机。
在之后的服役过程中 飞虎队同样问题频频 有人经常在营房内酗酒 甚至在城市闹区喝得酩酊大醉 乱开车 引起交通事故。
也有人私带中国女性回营房夜宿。
更有人和中国人勾结利用志愿队货车 企图从缅甸走私商品进入中国内地发国难财。
还有人私自允许美籍记者闯入军事禁区进行采访和摄影 然后在美国报纸张扬志愿队机密。
但同时飞虎队也为抗日立下赫赫战功 截止1942年7月 美国志愿航空队在缅甸上空击落了299架日本飞机 这个数据并不确切 当时存在夸张虚报情况。
1941年12月7日 日本偷袭珍珠港。
12月8日 美国向日本宣战。
到第二年也就是42年7月4号 飞虎队才正式并入美国驻华第十航空大队。
文中没有否定飞虎队的作用 上一章中最后那句话的重点在于“被美国吹上天” 现在是2020年8月3号 咱们刚刚关闭了美国驻蓉大使馆 美国则是在利用飞虎队鼓吹他们对于我们的帮助 所以才在文中提了一句。
我知道这样写一定会让有些书友心里不舒服 但是我现在依然坚持 飞虎队就是雇佣兵 我没有因为民国付了钱 就抹杀飞虎队的贡献 但是我也不会因为美国大使馆的几句吹捧 就改变自己的立场对飞虎队感恩戴德。
就像有书友说的那样 一战期间欧洲雇佣华裔劳工也是付了钱 但是我们这些欧洲华裔劳工的后人 也没有因此要求欧洲感恩戴德。
总之一句话 我不会舔你 你也别因此道德绑架我。
以上 瑾代表我个人态度。
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