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第226章中提到的ckd模式汽车 进口部件率达到60%%u4ee5上按照整车进口处理 原文中有错误 我已经修改 特此说明。173
226章中的年代是1993年 而ckd汽车超过60%%u8fdb口零部件按照整车进口征税 是1994年出台的《汽车工业产业政策》里才出现的条文 目的正是为了遏制ckd汽车和skd汽车钻政策漏洞。但是这条政策只是严格执行了几年 然后形同虚设 如今国内很多汽车依旧采取ckd的模式进行汽车生产。
在93年前 许多地方都采取ckd模式 避开了高关税的门槛 在一段时期内 靠着钻政策控制 赚得盘满鉢满。问题是 ckd汽车模式本质上是一种贸易模式 而不是生产模式 所以不是汽车生产企业发张的长久之计 只是权宜之计。173
在93年后的几年里 受新出台的政策影响 许多没有在ckd模式中自发研制、吸取消化技术的厂家都难逃倒闭的命运 这也是为何九十年代初期汽车制造厂遍地开花 后来大面积倒闭的一个原因 只有那些大厂在吸收了技术后 自行研发 有自主创新技术的 才在政策冲击下存活了下来。
不过从03年后 这种模式又有抬头之势 当然 这种模式始终还是看政策吃饭 一收就死 一放就乱。
第226章中已做修改 大家可以去再看看 其实修改的不多 就去掉了其中的一两句话 让小说更尊重事实。我写书 每天都要赶稿 加上作者是人不是神
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难免犯错 可是我有点儿强迫症 对这些明显的错误还是不能容忍 昨晚查了一个通宵的资料 才搞清楚相关政策的细节。很多人会质疑25%%u7684关税是不是真的 这一点没错 但是看清楚 仅仅是关税。
进口汽车价格高 主要原因是高税率。表面上看 中国关税是25％ 并不是很高 但是进口汽车还要交纳17％的增值税 最高为40％的消费税 再加上关税 汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47。7%%u2014143。7%%uff0c其中排气量3。0升到4。0升区间的的综合税率为95。4%%uff0c排气量4。0升以上的综合税率为143。7%%u3002所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。
但消费税是1994年才设立的新税种 而增值税改革 也是在1993年12月份才出台。在94年后 新的《汽车工业产业政策》出台后 新的税种让进口车价格飞涨 导致的是走私车辆的利润更加可观 ckd模式中存在很多可以违规操作的灰色地带 这也是我小说里的一个支线 大家看下去 会很有看头。
这个汽车企业 有现实蓝本 我对它可以说是抱着十分惋惜的态度。命运是无常的 企业也是。倒闭的国企 往往和国家政策、企业管理者、政府和企业之间的关系有着许多关联 等小说写完 你再回头看看这个企业的兴衰 你也会慨叹 命耶？运耶？
请大家看在我这么勤奋认真写作的份上 给我投点推荐票和月票 最好是给我推荐一下给朋友 我这本书有点冤 碰到净网行动 手机端不能上 任何榜单不能上 现在跟单机没什么区别 幸好有你们这批忠实读者 虽然我每月的稿费不够我买烟和电费 但是我会坚持 也请大家支持我 写书真不容易。。
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