怎么搞，陆山心里还没有一个清晰的方案，不过，在他心中已经有一个不太成熟的想法。-<>-/
但是能不能搞成，就不知道了。
这还是基于那个秋野小次郎开口了，陆山知道了日军东塔机场控制台的无线通讯频率。
这个时期的空战，飞机放出去，要等飞机返航之后才能知道战果，而实现无线对话，至少现在技术还没有达到。
所以飞机上即使装载了电台，也只能听过无线电码传递信息，战斗中实时信息交换有时候还需要手势来完成。抗日之铁血军魂434
战争是科技进步的催化剂，每一次巨大战争总是会催生出一大批让人类文明前进一大步的技术。
二战的武器和通讯技术的革新更是影响今后数十年，无限步话技术几十年以后还在使用。
掌握了日军飞机的通讯密码，这就等于说他可以用这个密码给日军飞机发出错误的指令，令他们飞向错误的方向。
这个时候，陆山的机会就来了！
因为飞机所携带的燃油是有限制的，一旦燃油耗尽，那飞机就等于是一个飞在天上的活棺材，要么飞行员跳伞，要么找个平坦的地方迫降！
一般情况下，若没有地面威胁的情况下，没有飞行员愿意舍弃自己的飞机而跳伞的。
当然，如果找不到合适的地点迫降又令当别论。
陆山最希望的是，能够骗一家日军飞机下来，但是这个可能『性』比迫降一架日军飞机还要小的可怜。
日军飞行员也不是笨蛋。要想把它从空中骗下来，除非他自己的脑袋进了水。否则可能『性』为零。
陆山倒是希望日军能够多出几个傻瓜飞行员，那他就可以骗几个傻蛋下来了。
日军在奉天、长春还有哈尔冰都修建机场，一般情况下日军的飞机飞行半径在六百公里左右，最大作战半径为八百公里，如果减少携弹量的情况下，增加副油箱，作战半径可以再延伸三百公里。达到一千一百公里。
从奉天到哈尔冰也就六百公里的直线距离，也就是说，这段距离，足够一家战斗力来回跑一次还很富裕。
通化距离奉天太近了，若是从东塔机场起飞的飞机，二十分钟就能赶到。所以要搞奉天机场的飞机显然是不行的。
长春机场距离通化也不远。半小时距离，也不行，唯独两个地方的机场起飞的飞机可以搞一下。
一个是大连机场起飞的飞机，飞往长春
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