1945第二次世界大战末（1945年）rover公司诞生了它是生产中型轿车、质量受到推崇的一家公司并搬迁到位于so111的前飞行器制造工厂。rover需要一种新的产品一种可以大批量生产、能够吸引世界市场注意力的产品。
这款roverm1小型车的1947年原型车
一度有望成为1ndrover计划的替代车型。
rover的工程负责人驾驭一辆战后剩余的产于美国的吉普车。当问及他这辆吉普车用破以后如何是好时他说“我想我得再买一辆没有其它办法”。这次谈话之后立刻形成了一个决定那就是rover要设计并生产一种轻型的四轮驱动多用途汽车。
19481ndrover的第一辆样车生产于1947年夏天。九月份rover董事会同意继续生产这款新车它在1948年4月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人。起初1ndrover只有一种车型那就是轴距8o英寸、1.6升四缸汽油动机敞蓬多用途车。恒时四轮驱动的特点是除正常的四变箱外前驱动系统中有一个自由轮和一个由高到低动力传递变箱。功率输出器的安装使得1ndrover能够作为稳定的动力源。虽然1948年1o月其价格被提升到￡54o$76o但原先在英国的出厂价却只有￡45o。
这辆1947年第一辆原型车
可看出其驾驶座椅位于正中央
的特殊配置。
1949第一年的产量只有3o48辆但1949年车型的产量却达到8o辆而且195o年车型的产量又翻番达16o辆。经过接下来几年内的稳定增长1958年款车型产量次达到3辆并且1968-69年间年产量第一次过5。1948年通过推出木结构车身的7座旅行车1ndrover实现了多年来想要设计带有更多文化气息车型的夙愿。但是它过于昂贵终于在1951年时悄然退出市场。1949年“英国军队”订购了其第一辆1ndrovers公司还向“军队”提供了一批实验车。“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的1ndrovers将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。
早在上世纪5o年代1ndrover就推出这款舒适的旅行车款。
19551955年长轴距型汽车问世这种1o7英寸的轴距被用于4门旅行车。在1958的车型上轴距被分别进一步延长到88和1o9英寸并且次使用柴油动机（rover自己生产的2升动机）。
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