事故分析会在团会议事进行团长主持了这次会议。事故原因无非是三个方面:一飞机故障操纵失灵;二天气原因;三飞行员本身的原因技术方面操纵错误身体方面出现空中昏迷。

会上先由各个部门汇报了各自的情况。

机务大队长先汇报了飞机的情况因为事故中飞机并没有遭到大的损坏除座舱盖破碎上表面擦伤外其他部件比较完好。根据对出事飞机的检查油门杆在最前面的位置操纵系统工作正常各个舵面活动良好。他说:

“根据这些情况一说明飞行员已经加满了油门做了复飞的动作但飞机没有起来;二操纵系统工作良好不存在飞机方面的问题。”

气象台台长汇报了天气情况:

“根据天气形势图和天气实况空中少云能见度大于1公里地面风两到四米天气情况没有什么问题。至于当时空中报告气流不稳的问题我们按要求每隔一小时测一次空中风前一小时的监测没有现什么问题。”

他没有点明事故与天气无关但天气很好就说明事故不是天气的原因。

飞行一大队何大队长介绍了飞行员的情况:

“725放单飞是我检查放的单飞前共带飞了五个起落五次起飞到落地都是725自己做的。从空中动作看操纵飞机比较熟练动作的准确性也比较高如果没有出现什么极特殊的情况他完全可以把飞机操纵下来。”

航医汇报了飞行员的身体情况:

“从早晨起床到上飞机前没有现725身体有不适。上飞机前我还问了一下身体怎么样他说没问题。看情绪也很高精神状态也很好我认为不是身体的原因。”

从播放现场指挥的录音看指挥员一大队王副大队长和空中的对话清晰特别是生事故的那一段没有听出有指挥失误的地方。

有关的方面都汇报了一遍都没有现与事故有关的因素。俗话说事出有因但现在看来却是查无实据。

“大家再认真考虑一下总得找出一个原因吧不能让这次事故成了无头案出了这么大的事总得对上面和下面有个交代。”团长再次提醒大家。

事实上气象台台长在说到低空气流不稳的时候就感到事故可能出在天气上但在这样的场合不能把责任揽在自己身上俗话说天有不测风云何况根据现有的科学技术条件对于天气的变化还不能作到随时掌握。

在全团分析飞行事故的同时团里派出两名人员到贺新明的家乡去通知贺新明牺牲的消息并接他的父母来部队处理善后之事。

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